Heavy Leading Company Limited yra vienas patikimiausių Howo 6x6 savivarčių gamintojų ir tiekėjų Kinijoje. Jei ketinate prekiauti didmenine prekyba ilgaamžiais Howo 6x6 savivarčiais, pagamintais Kinijoje, kviečiame gauti citatą iš mūsų gamyklos. Visi pritaikyti produktai yra aukštos kokybės ir žemos kainos.
Kodėl šis sunkvežimis tinka jūsų darbui
Praleiskime išgalvotus skelbimus ir pakalbėkime apie tai, kas svarbiausia sudėtingiausiose svetainėse:
- Tai „Sinotruk HOWO 6x6“ savivartis, sukurtas su visų-ratų pavara, kad būtų užtikrintas didžiausias sukibimas su purvu, smėliu ir stačiomis įkalnėmis. Nebereikia įstrigti minkštoje žemėje ar slidžiose šlaituose.
- Varomas patikrintu Weichai dyzeliniu varikliu (371–420 AG), jis turi sukimo momentą, kad būtų galima vežti sunkius krovinius į stačius kalnus ir nelygiausius aikštelės kelius. Pilnai prižiūrėjome variklį, pakeitėme visus filtrus ir patikrinome kiekvieną sistemą, todėl jis veikia gerai nuo pat pirmos dienos.
- Sustiprinta didelio{0}}tempimo plieno sąvartynas sukurtas taip, kad kasdien galėtų tvarkyti akmenis, rūdą ir statybines atliekas. Jokių silpnų suvirinimo siūlių, jokių silpnų vietų.
- Kiekvienas blokas praeina visą 150 taškų patikrinimą. Tikriname hidrauliką, stabdžius, ašis, pakabą, keičiame susidėvėjusias dalis. Nėra paslėptų nuotėkių ar sugedusių komponentų.
- Šis HOWO 6x6 savivartis nėra tik naudota transporto priemonė. Tai darbinis arkliukas, sukurtas sudėtingiausiems darbams atlikti.
Pagrindinės specifikacijos
|
Parametras |
Detalės |
|
Modelis |
Sinotruk HOWO 6 × 6 Off{2}}Kelių savivartis |
|
Disko konfigūracija |
6 × 6 (visų-ratų pavara) |
|
Variklio modelis |
Weichai WD615 / WP12 serijos dyzelinis variklis |
|
Variklio galia |
371 AG / 380 AG / 420 AG parinktys |
|
Emisijos standartas |
2 eurai / 3 eurai |
|
Užkrato pernešimas |
Greita 10 greičių mechaninė pavarų dėžė |
|
Sankaba |
430 mm diafragminė spyruoklinė sankaba |
|
Kabinos tipas |
Standartinė kabina su oro kondicionieriumi |
|
Ašys |
3 × sunkios{1}}varančiosios ašys su diferencialo užraktais |
|
Sustabdymas |
Tvirta{0}}spyruoklinė pakaba su sustiprintais amortizatoriais |
|
Stabdžių sistema |
Dviejų{0}}kontūrų pneumatiniai stabdžiai su ABS |
|
Padangos |
12.00R20 / 14.00R20 sunkios-visur-kelei skirtos padangos |
|
Kuro bakas |
400l plieninis kuro bakas |
|
Išmetamos lovos dydis |
5.4m × 2.3m × 1.8m |
|
Naudingos apkrovos talpa |
20-25 tonos |
|
Hidraulinė sistema |
Teleskopinis kėlimo cilindras |
|
Ratų bazė |
3800 mm + 1400 mm |
|
Rida |
100 000–200 000 km |
|
Renovacija |
Visas variklio derinimas-, hidraulinis aptarnavimas, kapitalinis stabdžių remontas, važiuoklės tepalas, dažų atnaujinimas |
Pakavimas ir transportavimas
Siekdami užtikrinti, kad jūsų sunkvežimis atvyktų saugiai ir paruoštas darbui, laikomės griežtos procedūros:
1. Išankstinis-siuntos paruošimas:
- Kruopščiai išvalytas ir nuriebalintas, kad pašalintų nešvarumus ir šiukšles.
- Apdorotas antikoroziniu purškalu ant atvirų metalinių paviršių.
- Visos hidraulinės linijos, elektros jungtys ir degalų dangteliai yra sandarūs, kad būtų išvengta nuotėkio.
- Akumuliatorius atjungtas, o kabina padengta apsaugine plėvele.
2. Pakrovimo būdai:
- Ro-Ro laivas: Dažniausias būdas. Sunkvežimis užvažiuojamas į laivą, užkimštas ir pritvirtintas sunkiomis -tvirtinimo jėgomis.
- Plokščias stovo konteineris: Siekiant maksimalios apsaugos, sunkvežimis pakraunamas ant plokščio stovo, pritvirtinamas diržais ir pakeliamas į laivą.
3. Dokumentacija:
- Siekiant sklandaus muitinio įforminimo, pateikiamas visas eksporto dokumentų rinkinys, įskaitant komercinę sąskaitą faktūrą, pakavimo sąrašą, važtaraštį ir patikrinimo sertifikatą.
Mūsų gamykla
Dažni klientų klausimai ir atsakymai
K: Koks pagrindinis skirtumas tarp 6 × 6 ir standartinio 6 × 4 savivarčio?
A: 6 × 6 varomas visais -ratais, tai reiškia, kad visos trys ašys yra varomos. Tai užtikrina puikų sukibimą su purvu, smėliu ir stačiomis nuokalnėmis, kur 6×4 lengvai įstrigtų. Jis sukurtas sunkiausioms-bekelės sąlygoms.
K: Kokiam reljefui tinka šis sunkvežimis?
A: Jis puikiai tinka kasybos aikštelėse, statybvietėse, miško ruošos keliuose ir kitoje grubioje, neasfaltuotoje aplinkoje. Visų-ratų pavara ir sunki{2}}pakaba leidžia lengvai įveikti minkštą žemę, provėžą ir stačias įkalnes.
K: Kiek jis gali vežti?
A: Standartinė naudingoji apkrova yra 20-25 tonos. Sustiprinta lova ir važiuoklė yra sukurti taip, kad galėtų susidoroti su sunkiomis, abrazyvinėmis medžiagomis, tokiomis kaip akmenys ir rūda.
K: Kokios yra degalų sąnaudos?
A: Degalų sąnaudos priklauso nuo apkrovos ir reljefo, tačiau vidutiniškai jos yra apie 30–40 litrų 100 km. Weichai variklis yra žinomas dėl savo patikimumo ir pagrįsto degalų vartojimo efektyvumo šios klasės sunkvežimiams.
Kl.: Ar galite modifikuoti sunkvežimį pagal specifinius poreikius?
A: Taip. Įprastos modifikacijos apima brezento uždengimą, bagažinės dangčio sutvirtinimą, padangų atnaujinimą arba lovos dydžio reguliavimą. Taip pat galime pridėti papildomų žibintų ar priekinio buferio.
K: Kiek laiko trunka siuntimas?
A: Pristatymo laikas priklauso nuo paskirties vietos. Į daugumą Afrikos uostų užtrunka apie 3–5 savaites. Į Pietryčių Aziją tai paprastai trunka 2–4 savaites. Mes suteikiame visą sekimo informaciją, kai sunkvežimis yra laive.
Kl.: Kokį palaikymą po{0}}siūlote parduodant?
A: Techninį palaikymą teikiame visą parą telefonu arba el. paštu. Taip pat galime padėti įsigyti atsarginių dalių ir pateikti išsamius priežiūros vadovus.
Populiarus Žymos: Howo 6x6 savivartis, Kinija howo 6x6 savivarčių gamintojai, gamykla
